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Competenza sulle lame

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Note per l'installazione dei supporti pneumatici per lame

Apr 04, 2026

Come installare un supporto per utensili pneumatici e garantirne la precisione di funzionamento

Preparazione Prima dell'Installazione

Rimuovere accuratamente bave, macchie di olio e trucioli metallici dalla sella/macchina utensile o dalla superficie di montaggio; pulire con alcol o un detergente per garantire una planarità entro 0,02 mm.

Controllare il corpo del portautensile, il disco porta-utensili, il cilindro pneumatico, le viti di bloccaggio e i perni di posizionamento alla ricerca di urti, deformazioni e corrosione. Applicare la coppia prevista in base alle specifiche delle viti.

Installazione del Corpo (Fissaggio e Precisione)

Posizionamento e Livellamento: fissare saldamente la base del portautensile sulla superficie di riferimento della macchina e posizionarla mediante perni di centraggio (per impedire rotazioni). Utilizzare un comparatore a quadrante per misurare l’escursione assiale e il parallelismo della base, con un errore ≤ 0,01 mm.

Viti di bloccaggio (serraggio incrociato e progressivo)

Serrare in sequenza diagonale in 3 passaggi.
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Coppia di riferimento: M8 ≈ 39 Nm, M10 ≈ 77 Nm, M12 ≈ 135 Nm
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Non serrare da un solo lato né sovrasserrare (potrebbe causare deformazioni e grippaggio).
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Installazione del disco tagliente: pulire la superficie conica / la faccia terminale del disco tagliente per assicurarsi che non vi siano olio o polvere. Eseguire nuovamente il controllo della eccentricità assiale della faccia terminale dopo aver serrato le viti del disco tagliente.
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viti del disco tagliente e installare i perni di posizionamento.
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Collegamenti pneumatici ed elettrici
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Il tubo dell’aria deve essere posato in modo regolare, senza piegature né schiacciamenti. Devono essere utilizzati raccordi a rapida connessione o con manicotto per garantire l’assenza di perdite (verificate con acqua saponata).
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Collegare l’alimentazione d’aria prima al lubrificatore ad aerosol oleoso (1–2 gocce di olio al minuto) per garantire la lubrificazione permanente del cilindro pneumatico.
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Lo strato schermante dei cavi di comando deve essere correttamente collegato a terra. Il cablaggio delle valvole elettromagnetiche e dei sensori deve essere sicuro e chiaramente etichettato.
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Prova: applicare alimentazione elettrica e aria compressa per verificare che l’estensione/ritrazione del cilindro e l’indexing della testa tagliente avvengano in modo regolare e senza inceppamenti.
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Installazione della lama e della testa tagliente
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Allentare la vite di bloccaggio → Inserire completamente la lama fino in fondo (circa 13 mm) → Stringere la vite di bloccaggio. Ruotare manualmente l'albero per verificare l'assenza di inceppamenti e di eccentricità
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Allineare il perno guida con la fessura e premere fino a sentire un **clic**, che conferma il corretto inserimento. Verificare che il movimento verticale sia fluido e privo di inceppamenti.
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Staccare l’alimentazione d’aria e l’alimentazione elettrica prima dell’installazione; mantenere i bordi taglienti rivolti verso l’esterno e indossare i guanti. Lo smontaggio dei cilindri o delle teste di taglio da parte di personale non qualificato è vietato.

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